CTY-配重式手动液压堆高车
一、CTY-配重式手动液压堆高车简要说明:
CTY-配重式手动液压堆高车高品质的液压油缸，进口密封件，安全可靠 紧凑的设计，的、高强度的结构货叉结构形式可选；固定型、可调节型 操纵方式可造；手压、脚踏 可根据用户要求设计
二、CTY-配重式手动液压堆高车技术参数:
| 额定起重量 | Kg | 500 | 1000 | |
| Zui大起升高度 | mm | 1600 | ||
| 货叉低放高度 | mm | 85 | ≤100 | |
| 货叉调节宽度 | mm | 220～440 | 240～550 | |
| 货叉长度 | mm | 800-1000 | 800-950 | |
| 载荷中心距 | mm | 415 | 450 | |
| 起升速度 | mm/次 | 20 | 13 | |
| 下降速度 | 可控 Can control | |||
| 配重比例 | kg | 1:0.6 | ||
| 转弯半径 | mm | ≤1400 | ≤1500 | |
| 外形尺寸 A×B×F | 全长 A | mm | 1160 | 1400 |
| 全宽 B | mm | 615 | 750 | |
| 全高 F | mm | 2000 | ||
| 自重 | kg | 120 | 150 | |
| 车轮 | 前轮直径 | mm | φ90 | |
| 后轮直径 | mm | φ125 | ||
手动叉车是一种高起升装卸和短距离运输两用车，由于不产生火花和电磁场。特别适用于汽车装卸及车间、仓库、码头、车站、货场等地的易燃、易爆和禁火物品的装卸运输。该产品具有升降平衡、转动灵活、操作方便等特点。
手动叉车的描述
1、重量轻，容易操作。
2、使用机电一体化液压站。
3、高强度钢铁货叉结构，安全可靠，耐用。
4、价格低，经济实用。
手动叉车产品优点：
1、手动液压车是物料搬运不可缺少的辅助工具，托盘搬运Zui轻便，Zui主要的是任何人均可操作。
2、舵柄的造型适宜，带有塑料手柄夹，使用起来特别舒服。操作者的手由坚固的保护器保护。用手可方便地操手动叉车纵起升、下降和行走控制杆，托盘车使用起来轻便、安全、舒服。
3、抗扭钢结构，货叉由高抗拉伸槽钢做成。叉尖做成圆形，插入托盘时，使托盘免受损坏，导轮使得货叉顺利插进托盘
4、坚固的起升系统，能满足大多数的起升要求，并按标准要求镀锌。泵油缸装在重载保护座上，缸筒是镀铬的。低位控制阀和溢流阀确保操作安全并延长使用寿命。
5、车轮运转灵活，并装有密封轴承，前后轮均由耐磨尼龙做成，滚动阻力很小，并有橡胶，聚氨酯或专用轮胎供选。
6、液压系统和轴承完全无须维护，但在极端情况下，如在潮湿的环境下或用高压软管进行冲洗，所有轴承均备有加油孔以供加油。
配重式手动叉车的特点：
无腿手动堆高车安全美观，坚固耐用，具有轻便、灵活的特性，可单人装车，适用于单人作业。主要用于工厂、仓库、商场、码头等地。采用手动液压的方式，避免了内燃式叉车对于环境的污染，同时，因为缺少蓄电池和电瓶的能量消耗可以为公司节省开支。配重式手动液压堆高车车体前方装有升降货叉、车体尾部装有平衡重块的起升车辆，简称无腿叉车，是一种无污染，无动力的装卸产品，该产品具有结构紧凑，运输灵活，操作简单，回转半径小等特点。液压油缸，进口密封件，高强度的结构，货叉结构形式可选；固定型、可调节型操纵方式可选；手压、脚踏。缺点：整车过重过长，对通道距离要求比较高，且价格较高
手动配重式叉车的材质和适用范围
1.手动配重堆高车门架采用重型“C”型钢立柱钢材，冷弯成型。使门架更坚固，更安全，移动灵活，操作方便省力。
2.手动配重式堆高车油缸采用高精密研磨管，进口油封，一体式阀芯，方便折卸和维修；泄压方式采取脚踩式，升降速度平稳，安全性大大提高。
3.手动配重堆高车采用先进的喷塑工艺，改善产品外观的同时增加了手动液压堆高车的耐用性。
4. 手动平衡重堆高车是一种无污染的手动液压堆高车，具备运输灵巧，操作灵活，转弯半径小等特点。
5．手动平衡重堆高车适用于生产工厂，生产车间，仓库仓储，各地车站，码头，机场等地，尤其适合有防火，防爆要求的场地使用，如印刷车间，各类油库，化学品仓库等地。
6.手动配重堆高车配合托盘货箱，集装箱等可实现单元化运输，不仅减少了碰撞，划伤等情况，更减少了工作量及堆放面积，大大提高工作效率。
配重叉车的细节实拍图
三、CTY-配重式手动液压堆高车同类产品:
CTY-手动液压堆高车
CTY-配重式手动液压堆高车
CTY-前移式手动液压堆高车
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